正者无敌太太

湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200225 【字体:

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  20200225 ,>>【正者无敌太太】>>,  2、提升配套服务,打造邮轮商圈。

   但随着国际邮轮产业的迅速发展,国际邮轮的船型日剧增大,主体船型为10万GT及以上,特别是22万吨的超大豪华邮轮“海洋绿洲号”对码头的规划和设计提出了新的考验。  舟山群岛国际邮轮码头  项目建设及发展建议  中国邮轮经济的利好消息为舟山群岛邮轮码头建设提供了前瞻性的展望。

 

    2、海峡两岸经贸和文化交流的需要。考虑到对台的客货运情况,可增设台湾风情园区,用于台湾商品的展示和售卖。

 

  <<|正者无敌太太|>>  2、提升配套服务,打造邮轮商圈。

     3、政策优惠力度亟待加大。舟山群岛国际邮轮码头公司组建于2010年,其初步制定的邮轮码头建设规模为10万GT邮轮码头1座,功能定位为具备国际邮轮码头、对台直航客货运码头、往返甬宁客运码头、南部岛屿旅游专线码头、环朱家尖海上游船码头。

 

   自20世纪末以来,国际邮轮经济一直保持年均7.4%的增长速度,成为世界范围休闲旅游产业中增长最快的领域。中国正值“邮轮产业爆发式发展”的重要机遇期,市场前景十分广阔。

 

   舟山群岛国际邮轮码头从停靠港升格为母港是发展的必然,在做好邮轮停靠、旅客集散、物资补给及商业服务等功能的基础上,更要借势打造邮轮高端商贸圈。  2、切实加强与周边地区的合作。

 

   目前,舟山尚未与任何一家邮轮港口达成合作意向或签订合作协议,与其他周边地区的旅行社也未签订游客招揽合作协议,对台经贸合作亦无实质性进展。  (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。

 

  (环彦博 20200225 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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